Betonpompwagens bestaan uit maximaal 5 armen. De besturingseenheid moet de exacte positie van elk armdeel kennen om de juiste positie van de betonuitloop te kunnen bepalen met behulp van bijvoorbeeld een joystick. Als er op elk armdeel inclinometers zijn gemonteerd, kan de besturingseenheid de exacte positie van de betonuitlaat berekenen. Bovendien weet de besturingseenheid welke hydraulische cilinder of combinatie van cilinders geactiveerd moet worden als er een bepaalde beweging nodig is (ge\u00efnitieerd door de joystick).<\/p>\n\n\n\n
Sensor: Inclination sensor QG65<\/p>\n\n\n\n
Specifiek: 1-assig 360\u00b0, CANopen-interface<\/p>\n\n\n\n
Door gebruik te maken van 360\u00b0 hellingsmeters kan de positie van de kraanarm in elke positie worden gemeten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Betonpompwagens bestaan uit maximaal 5 armen. De besturingseenheid moet de exacte positie van elk armdeel kennen om de juiste positie van de betonuitloop te kunnen bepalen met behulp van bijvoorbeeld een joystick. Als er op elk armdeel inclinometers zijn gemonteerd, kan de besturingseenheid de exacte positie van de betonuitlaat berekenen. Bovendien weet de besturingseenheid welke […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-12540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs-nl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12543,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12540\/revisions\/12543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dis-sensors.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Het gebruik van een CAN-bus en een ‘CFM’-model sensor (met ge\u00efntegreerde CAN T-verbinding voor kabellusdoorvoer) voorkomt hoge kabelkosten en is een robuuste interface.<\/em><\/p>\n\n\n\n